熱縮管目前常見的溫度是80度，也有將近120度的，的是常溫型60度的。在中國國內(nèi)，一般的管線基本都是采用常溫型的熱縮管，很少有需求高溫?zé)峥s管醫(yī)療熱縮套管，需求高溫?zé)峥s管主要地區(qū)還是在于中東和非洲這些天氣比較炎熱的地區(qū)。所以做熱縮管相關(guān)的外貿(mào)銷售和經(jīng)銷的一定要問清楚熱縮管運行溫度，因為高溫?zé)峥s管是比常溫?zé)峥s管價格要高，盡管高溫型熱縮管適用于常溫的，但是經(jīng)濟上卻不合適，但是低溫?zé)峥s管就不適用于高溫環(huán)境了，會造成巨大財力、物力、人力和時間上浪費。  

國內(nèi)幾乎與國外同步，60年代末在中科院長春應(yīng)化所建立了我國個高分子輻射化學(xué)研究室，進行基礎(chǔ)研究。70年始了熱縮材料和電線輻射交聯(lián)研究，并成功地應(yīng)用于“東方紅”人造。為發(fā)展輻射加工工業(yè)，籌建了我國個輻射中試基地（今天的吉林輻射化學(xué)工業(yè)公司前身），奠定了熱收縮材料在我國研制生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

80年代初，長春應(yīng)用化學(xué)研究所積極承擔(dān)了國家“八三”工程石油管路防腐工作，開展了輻射交聯(lián)聚乙烯片、帶、膜的研究FEP熱縮套管，應(yīng)用于石油輸油管道防腐工程。

運用獨特的熱熔臟膠涂敷工藝生產(chǎn)，厚壁型設(shè)計，耐磨、阻燃、絕緣、防水和密封性更好。用于中間連接頭、終端、汽車電線、船用電纜、線束、金屬管等絕緣、密封、防水、防潮的保護。尤其適用于造船業(yè)

產(chǎn)品特點：

使用溫度.: -45℃ to +125℃

收縮溫度: 80℃

完全收縮溫度.: 110℃

收縮倍率: 3:1

標(biāo)準(zhǔn)顏色：黑(其他顏色可訂做)

熱縮套管材料是一種新型的高科技材料，其制造的原理就是利用橡膠拉伸以后熱縮管受熱9會自動復(fù)原的特性，現(xiàn)制作好橡膠管的部件，將其擴張的部分嵌入支撐物，應(yīng)用的時候直接將支撐物抽出，橡膠管就會直接收縮在被包覆的物體上。這對于熱縮套管加熱收縮過程，是不需要加熱的，因此被稱為冷縮套管。

同熱縮套管一樣，冷縮套管也廣泛的運用在我們的生活中比如電力電纜接頭、通訊電纜接頭、電子電器絕緣、航天系統(tǒng)的節(jié)點防護、各類線束接頭保護等需要絕緣、密封以及防腐的應(yīng)用場合。

在熱縮管的擴張過程中，一般使用的都是甘油加熱，這時候高溫，雜質(zhì)和一些因素都是能影響到顏色的變化的。

這些干擾有些基本上是不可避免的，現(xiàn)在的熱縮管的加工技術(shù)是能難得到控制的，所以顧客需要明白熱縮管的加工廠家，只能保證和你需要顏色的誤差很小，不能說沒有一點誤差的。

還有的，沒有那一家熱縮管的廠家能夠把所有的顏色都能配齊的，不同的規(guī)格的產(chǎn)品，顏色的需求是很大的，常見的幾種顏色都是在那的，所以一般廠家都是有固定的幾種顏色和熱縮管。而且每家生產(chǎn)出來的熱縮管顏色都是不可能一樣的，同一家廠家成產(chǎn)的顏色都是有色差的，何況是不同的廠家，除非是同一批的產(chǎn)品，才有可能達到顏色上的一致性。

先選用一根牢靠的細(xì)線綁在充電線的一頭，選用針穿行熱縮管，稍后選用線牽引著將充電線拉過熱縮套管。剪掉超過的一些熱縮管，在熱源上烘烤，一直到熱縮管完全不同收縮就才能夠可以了。熱源才能夠可以選用蠟燭火苗、電吹風(fēng)、燃?xì)庠?。用的是這種電陶爐，具有熱量可有火焰，溫高好控制。

下列必須是修好的充電線插頭，看格外牢靠美觀。這個方位是特別比較容易損壞的地方。即使其他地方可有破損，也一樣才能夠可以時常只維修這一點一塊。很顯然，是整條線都維修一下，防止往后另外又維修。